本發(fā)明公開了一種公路水穩(wěn)料，其由鋼渣、磷石膏、碎石、水泥制成，分為中粒土水穩(wěn)料和細(xì)粒土水穩(wěn)料，其中細(xì)粒土水穩(wěn)料的粒徑不超過4.65mm，中粒土水穩(wěn)料中有粒徑在4.65?20.0mm范圍的碎石和鋼渣。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：由鋼渣、磷石膏、水和碎石制備的公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料制作工藝簡單，養(yǎng)護(hù)周期短，早期強(qiáng)度高，材料來源廣且價格便宜等優(yōu)點(diǎn)，具有較優(yōu)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性；能夠協(xié)同處置并磷石膏和鋼渣，磷石膏占水穩(wěn)料干料總重6?9％，鋼渣更是占水穩(wěn)料干料總重50％，該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)這兩種固廢的大宗量利用；磷石膏摻量適中，并未大量黏附在骨料表面阻礙C?S?H與骨料粘合；鋼渣、碎石、磷石膏分開悶料，能有效降低磷石膏黏附在碎石表面，有利于水穩(wěn)料的整體強(qiáng)度發(fā)展。