本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼渣制公路材料,包括作為煉鋼
固廢細(xì)鋼渣、礦渣粉,加入石料或粗鋼渣,按一定比例均勻拌和的混合材料。本發(fā)明利用鋼渣在遇水時(shí)產(chǎn)生氫氧化鈣的特征,激發(fā)?;郀t礦渣粉產(chǎn)生凝膠作用,使混合料膠結(jié)固化。礦渣粉混合鋼渣作為穩(wěn)定劑,具有抗壓強(qiáng)度高、機(jī)械拌和性能好,拌和過(guò)程無(wú)污染,密實(shí)性高,耐久性強(qiáng),性能突出。利用煉鐵煉鋼伴生資源代替現(xiàn)有技術(shù)采用的石灰和水泥作為制公路路基材料,充分利用廢棄資源,保護(hù)不可再生資源,實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和資源優(yōu)化利用。
聲明:
“鋼渣制公路材料” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)