本實(shí)用新型公開了一種煉鋼爐用加料車，屬于涉及煉鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括驅(qū)動(dòng)裝置、從動(dòng)輪裝置、車架、翻斗軸、車斗、翻轉(zhuǎn)油缸軸、翻轉(zhuǎn)油缸、液壓系統(tǒng)防護(hù)罩、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電纜卷筒和配重。車斗內(nèi)加入一定的廢鋼料后，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)后，帶動(dòng)從動(dòng)輪裝置，然后啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，廢料陸續(xù)滑入到煉鋼爐內(nèi)，通過設(shè)定配重防止翻車的危險(xiǎn)，并通過電纜卷筒減少在加料車行進(jìn)的過程中電纜的磨損和漏電。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了集中化加料模式，減少了原工藝加料的頻率及時(shí)間，提高了加料效率，從而提高了煉鋼產(chǎn)量；同時(shí)增加配重用于平衡送料車的重量，減少倒料時(shí)翻車；增加的電纜卷筒更加有利于加料操作的安全性。