本發(fā)明屬于輪胎檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種
新能源汽車輪胎性能檢測系統(tǒng),包括箱體,所述箱體頂端設(shè)有開口,所述箱體用于填裝泥土,所述箱體頂端固定有兩個矩形板,兩個所述矩形板互相靠近的一側(cè)均設(shè)有滑槽,兩個滑槽內(nèi)均設(shè)有滑塊,兩個所述滑塊之間固定有限位板,所述限位板底部滑動安裝有支架,所述支架底部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的兩端均固定有輪轂,所述支架側(cè)壁固定有驅(qū)動電機(jī);本發(fā)明通過在室內(nèi)模擬室外情況來對泥地胎進(jìn)行防滑性能檢測,使得檢測工作更加真實(shí)有效,同時不需要去野外進(jìn)行實(shí)地檢測,給檢測工作帶來極大的便利,使得檢測效率得到極大的極高,節(jié)省了大量的檢測成本。
聲明:
“一種新能源汽車輪胎性能檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)