本發(fā)明提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣道和燃燒室性能檢測(cè)模擬裝置,包括本體、氣門導(dǎo)管、排氣門和進(jìn)氣門。本體模擬氣缸蓋的結(jié)構(gòu),左右設(shè)置進(jìn)氣道、排氣道以及進(jìn)排氣氣門導(dǎo)管安裝斜孔。氣門導(dǎo)管過盈壓入本體兩側(cè)的斜孔中,排氣門和進(jìn)氣門安裝于氣門導(dǎo)管中,上端為與測(cè)量裝置配合的連接端。本體上在分別靠近排氣氣門導(dǎo)管安裝斜孔的位置設(shè)計(jì)與測(cè)量裝置配合的定位平臺(tái),定位平臺(tái)分別垂直于各自對(duì)應(yīng)的氣門的軸線。本裝置與測(cè)量?jī)x器配合使用,排氣門和進(jìn)氣門的上端連接端與測(cè)量裝置連接,定位平臺(tái)與測(cè)量裝置配合,通過控制進(jìn)氣門或排氣門的升程,模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣過程,檢查氣流的各項(xiàng)參數(shù)。本發(fā)明能夠在不制造發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋實(shí)體的情況下,檢測(cè)汽缸蓋的性能,能節(jié)省驗(yàn)證的時(shí)間和成本。