電動(dòng)車能量回收型控制器的性能檢測(cè)裝置,包括計(jì)算機(jī)控制終端,計(jì)算機(jī)控制終端通過制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和制動(dòng)電機(jī)相連,制動(dòng)電機(jī)的軸和電動(dòng)車用電機(jī)的軸相連,計(jì)算機(jī)控制終端通過磁粉制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電路和磁粉制動(dòng)器相連,磁粉制動(dòng)器的軸和電動(dòng)車用電機(jī)的軸相連,當(dāng)檢測(cè)控制器時(shí),被檢測(cè)控制器和電動(dòng)車用電機(jī)相連,電動(dòng)車用電機(jī)的反饋信號(hào)和計(jì)算機(jī)控制終端相連,被檢測(cè)控制器通過電流傳感器和計(jì)算機(jī)控制終端相連;電動(dòng)車控制器在爬坡過程中反映其工作狀態(tài)的是控制器主回路電流,在下坡過程中是電動(dòng)車用電機(jī)轉(zhuǎn)速,既能反映實(shí)際行駛路況,又能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè),復(fù)現(xiàn)控制器故障,還能進(jìn)行能量回收評(píng)估,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)車控制器的檢測(cè)和質(zhì)量控制。
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“電動(dòng)車能量回收型控制器的性能檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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