城軌列車制動性能檢測系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、檢測主機和上位機,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括多普勒雷達(dá)傳感器,壓力傳感器和加速度傳感器;檢測主機包括開關(guān)量采集模塊,模擬量采集模塊,數(shù)據(jù)處理和通信模塊,電源模塊,開關(guān)量采集模塊包括開關(guān)量輸入通道和PWM信號輸入通道,模擬量采集模塊包括電流輸入通道和電壓輸入通道,數(shù)據(jù)處理和通信模塊包括RS485接口、USB接口、RS232接口和CPU。本發(fā)明設(shè)計了一套獨立于列車系統(tǒng)的制動性能檢測系統(tǒng),實現(xiàn)列車制動參數(shù)的自動計算,還涉及了一套上位機監(jiān)測軟件,將計算得到的各種性能指標(biāo)整合到一個時間軸,可同時實現(xiàn)制動性能的圖形和文本顯示,直觀、便捷,試驗數(shù)據(jù)可以存儲并回放,便于分析。
聲明:
“城軌列車制動性能檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)