本實(shí)用新型公開了一種用于汽車線束耐熱性能檢測裝置,包括箱體,所述箱體頂部內(nèi)壁與底部內(nèi)壁均通過螺栓固定有支撐座,且兩個(gè)支撐座一側(cè)外壁焊接有連接塊,所述連接塊頂部外壁開有滑槽,且滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊頂部外壁焊接有活動(dòng)板,且活動(dòng)板一側(cè)外壁開有凹槽,所述連接塊頂部外壁一側(cè)焊接有固定板,所述固定板一側(cè)外壁焊接有凸起,且凸起規(guī)格與活動(dòng)板上的凹槽規(guī)格相適配。本實(shí)用新型不僅能夠真實(shí)模擬汽車線束所處的高溫環(huán)境,增加線束耐熱性能檢測結(jié)果的真實(shí)性,而且能夠?qū)€束端起到限位固定,防止在拉動(dòng)過程中線束脫落,避免檢測失敗,還能夠檢測線束在高溫狀態(tài)下抗拉能力,增加裝置檢測功能的多樣性。
聲明:
“一種用于汽車線束耐熱性能檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)