本申請?zhí)峁┮环N飛行器座艙壓力控制器性能檢測方法及裝置,屬于航空環(huán)控技術(shù)領(lǐng)域,先連接外部產(chǎn)品與接口;再啟動
真空泵,打開管路所有閥門;通過調(diào)節(jié)第十二閥門、第十三閥門、第十一閥門和第十閥門來調(diào)節(jié)大氣氣容艙高度和真空度;通過減壓閥調(diào)節(jié)供氣管路壓力;通過調(diào)節(jié)第一放大器和第二放大器調(diào)節(jié)產(chǎn)品座艙指令差壓、座艙靜壓差壓和總壓靜壓差壓,滿足性能檢測要求。本申請能夠解決相關(guān)技術(shù)中檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)、維護成本高,檢測工作時間長,效率低的技術(shù)問題,用于對座艙壓力控制器在地面做半物理仿真檢測。
聲明:
“一種飛行器座艙壓力控制器性能檢測方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)