本發(fā)明公開了一種電池熱管理系統(tǒng)的性能檢測方法、裝置及系統(tǒng)，基于當前電動汽車在當前預設時間段的
電池包運行工況數(shù)據(jù)構建當前電池溫度矩陣，當前電池溫度矩陣為電池包輸出電壓子區(qū)間?電池包輸出電流子區(qū)間?電池包中單體電池溫度最大值的三維矩陣，將當前電池溫度矩陣中每個單體電池溫度最大值與電池溫度基準矩陣中對應的基準單體電池溫度最大值求商得到單體電池溫度偏移量，對所有的單體電池溫度偏移量取平均值得到表征電池熱管理系統(tǒng)性能衰減程度的衰減常數(shù)。本發(fā)明基于電動汽車的電池包運行工況數(shù)據(jù)實現(xiàn)了對電池熱管理系統(tǒng)的性能檢測，且根據(jù)表征電池熱管理系統(tǒng)性能衰減程度的衰減常數(shù)的大小即可確定電池熱管理系統(tǒng)的性能是否下降或失效。
聲明：
“一種電池熱管理系統(tǒng)的性能檢測方法、裝置及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
755
編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
中冶有色技術平臺
2025年03月28日 ~ 30日 
