本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車性能檢測(cè)裝置及其軸距調(diào)節(jié)裝置。軸距調(diào)節(jié)裝置中活動(dòng)件為用于固定在活動(dòng)測(cè)功機(jī)的機(jī)架上的絲母，傳動(dòng)件為螺旋傳動(dòng)連接在絲母上的絲桿，絲桿沿前后延伸，且絲桿與絲母形成沿前后方向行走的螺旋傳動(dòng)副。這樣在需要調(diào)節(jié)相鄰兩測(cè)功機(jī)之間的軸距時(shí)，可通過(guò)絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲母移動(dòng)，再通過(guò)絲母帶動(dòng)活動(dòng)測(cè)功機(jī)的機(jī)架前后移動(dòng)，以達(dá)到調(diào)節(jié)相鄰兩測(cè)功機(jī)之間的軸距的作用，相比現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)摩擦帶式傳動(dòng)或嚙合鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)的傳動(dòng)方式，本實(shí)用新型中螺旋傳動(dòng)的移動(dòng)方式不會(huì)在長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)的現(xiàn)象，從而保證了軸距調(diào)節(jié)的精度，也就保證了汽車性能檢測(cè)的結(jié)果的準(zhǔn)確性。