本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)排氣彎管用密封性能檢測裝置,包括第一封頭裝置和第二封頭裝置;所述第一封頭裝置包括第一方形底板,第一方形底板的上表面一端中間位置通過螺栓設(shè)有第一固定板,第一固定板上固定有第一支撐部,第一支撐部上沿著第一方形底板的長度方向設(shè)有第一螺紋通孔,第一螺紋通孔內(nèi)配套設(shè)有第一絲杠,第一絲杠的底部垂直固定有第一密封蓋,第一密封蓋上設(shè)有進(jìn)氣孔,進(jìn)氣孔連接外部的吹氣裝置;第一方形底板的上表面遠(yuǎn)離第一固定板的一端兩側(cè)位置均豎直向上固定設(shè)有第一固定桿,用于卡接外部柴油機(jī)排氣彎管的法蘭端。本實(shí)用新型可有效地密封柴油機(jī)排氣彎管的兩端,對其進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。
聲明:
“一種柴油機(jī)排氣彎管用密封性能檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)