本實(shí)用新型涉及一種新型高壓交直流通用動車動力包性能檢測裝置,包括第一導(dǎo)電裝置、第二導(dǎo)電裝置、整流濾波裝置、電抗裝置、無觸點(diǎn)通斷控制裝置、恒功率控制裝置、操作裝置、電阻、風(fēng)機(jī),所述第一導(dǎo)電裝置與所述整流濾波裝置連接并形成第一導(dǎo)電模塊,所述第二導(dǎo)電裝置作為第二導(dǎo)電模塊,與所述第一導(dǎo)電模塊進(jìn)行并聯(lián),所述第一導(dǎo)電模塊與所述第二導(dǎo)電模塊并聯(lián)后與所述電抗裝置連接,所述電抗裝置、所述無觸點(diǎn)通斷控制裝置與所述電阻依次連接,所述恒功率控制裝置分別與所述無觸點(diǎn)通斷控制裝置、所述操作裝置進(jìn)行連接,所述風(fēng)機(jī)與所述電阻進(jìn)行連接。其優(yōu)點(diǎn)在于,實(shí)現(xiàn)在不同電壓下的恒功率試驗(yàn);利用無觸點(diǎn)通斷控制裝置,實(shí)現(xiàn)無拉弧現(xiàn)象通斷。
聲明:
“一種新型高壓交直流通用動車動力包性能檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)