本發(fā)明公開(kāi)了一種空中交通管制扇區(qū)運(yùn)行性能檢測(cè)方法及系統(tǒng)，該方法包括步驟：步驟1：輸入歷史扇區(qū)運(yùn)行性能指標(biāo)數(shù)據(jù)，包括扇區(qū)通行性檢測(cè)指標(biāo)、扇區(qū)復(fù)雜性檢測(cè)指標(biāo)、扇區(qū)安全性檢測(cè)指標(biāo)、扇區(qū)經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)指標(biāo)和管制員工作負(fù)荷檢測(cè)指標(biāo)；步驟2：基于聚類分析模型處理歷史扇區(qū)運(yùn)行性能指標(biāo)數(shù)據(jù)，建立扇區(qū)運(yùn)行性能檔案；步驟3：輸入當(dāng)前扇區(qū)運(yùn)行性能指標(biāo)數(shù)據(jù)，對(duì)照扇區(qū)運(yùn)行性能檔案計(jì)算得到最大相似類和最小相似度；步驟4：根據(jù)最小相似度判斷扇區(qū)運(yùn)行性能是否異常。本發(fā)明將影響扇區(qū)運(yùn)行性能的多維度指標(biāo)進(jìn)行全面、綜合考慮，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)扇區(qū)運(yùn)行性能情況的有效檢測(cè)，檢測(cè)可靠性得以保證，能夠滿足空中交通管制單位對(duì)扇區(qū)運(yùn)行性能情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和告警的實(shí)際需求，對(duì)于提升管制運(yùn)行管理水平、優(yōu)化管制空域結(jié)構(gòu)具有數(shù)據(jù)支持作用。