本實(shí)用新型公開了一種帶云服務(wù)的耦合式多車輛協(xié)同補(bǔ)給智能控制裝置，包括車輛數(shù)據(jù)采集裝置、車輛智能控制裝置和云服務(wù)，車輛數(shù)據(jù)采集裝置和車輛智能控制裝置與云服務(wù)相連接，車輛數(shù)據(jù)采集裝置由主控單元、車輛底盤數(shù)據(jù)采集單元、無線通信單元、性能檢測(cè)單元、實(shí)時(shí)定位單元和車輛上裝數(shù)據(jù)采集裝置組成，車輛數(shù)據(jù)采集裝置內(nèi)部各單元之間通過IIC總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，車輛智能控制裝置由主控單元、車輛裝置控制單元、無線通信單元和故障保護(hù)單元組成，車輛智能控制裝置內(nèi)部各單元之間通過IIC總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。本實(shí)用新型車輛數(shù)據(jù)采集裝置和車輛智能控制裝置采取防爆、防摔、抗高溫封裝處理，其使用車輛自主供電，充分保障車輛在作戰(zhàn)時(shí)設(shè)備的連續(xù)性，降低了設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境使用時(shí)受損的可能性。