一種用于通過基于運載器燃氣輪機的性能檢測和趨勢分析發(fā)動機劣化來優(yōu)化飛行器或船只性能的系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)和方法檢測由于在途事件或發(fā)動機延長壽命導(dǎo)致的發(fā)動機功率下降,該下降是由于常規(guī)發(fā)動機零件老化或事件。隨著發(fā)動機功率逐漸或突然劣化,該系統(tǒng)和方法降低了限定飛行期間峰值發(fā)動機功率消耗的安全限制的最大操作線。對于在途事件,該系統(tǒng)和方法檢測實際功率消耗何時接近當前最大操作線。控制器然后可以自動改變完全獨立的飛行器系統(tǒng)的操作,例如重新平衡飛行器的各種非發(fā)動機元件的電能消耗。
聲明:
“基于發(fā)動機性能監(jiān)測的飛行器性能優(yōu)化” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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