本發(fā)明涉及一種汽車(chē)零部件性能檢測(cè)裝置，具體是涉及一種轉(zhuǎn)向節(jié)總成制動(dòng)鉗拖滯力矩檢測(cè)裝置。驅(qū)動(dòng)軸自操作臺(tái)的臺(tái)面穿過(guò)并延伸至操作臺(tái)的上部，驅(qū)動(dòng)軸置于操作臺(tái)下部的軸身設(shè)置有動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，驅(qū)動(dòng)軸置于操作臺(tái)下部、上部的軸身分別設(shè)置有滾動(dòng)軸承和平面軸承，平面軸承的上部連接有與驅(qū)動(dòng)軸同軸設(shè)置的旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架的上部固定有轉(zhuǎn)向節(jié)總成，驅(qū)動(dòng)軸的頂端花鍵連接配合在轉(zhuǎn)向節(jié)總成的軸承內(nèi)圈中并與其固接。本發(fā)明使裝配完成后總成的檢測(cè)精度得到極大地提高，檢測(cè)裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，檢測(cè)較為方便。檢測(cè)裝置整體裝配較為簡(jiǎn)潔，設(shè)備可拆卸維修程度高。檢測(cè)裝置整體運(yùn)動(dòng)較為緊湊，自動(dòng)化程度高，節(jié)省大量勞動(dòng)力，實(shí)用性較廣。