本發(fā)明涉及一種
新能源汽車控制電路板性能測(cè)試方法,主要包括以下步驟,板件夾持、高度調(diào)整、灰塵揚(yáng)起、平整塵堆以及收集處理等多種工序,使用到的性能檢測(cè)設(shè)備包括固定底座、工作框、揚(yáng)塵機(jī)、夾持裝置和收集柜,所述的固定底座的上端的安裝有工作框,工作框的上端固定有揚(yáng)塵機(jī),工作框內(nèi)設(shè)有夾持裝置,工作框的下端設(shè)置有收集柜,收集柜滑動(dòng)設(shè)置在固定底座的上端。本發(fā)明可以解決傳統(tǒng)的新能源汽車控制電路板防灰性能測(cè)試方法,無(wú)法控制電路板表面的灰塵堆積高度,灰塵堆凹凸不平,影響實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果,且在對(duì)電路板進(jìn)行夾持時(shí),只能對(duì)固定長(zhǎng)度和寬度的電路板進(jìn)行夾持等難題。
聲明:
“一種新能源汽車控制電路板性能測(cè)試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)