本發(fā)明公開一種變速器衍生扭矩測定及其內部零部件功率損失量化方法,涉及車輛零部件性能檢測技術領域。本發(fā)明通過變速器按整車前進方向或倒車方向對變速器進行驅動,控制變速器輸入端的轉速為恒定值,同時測定輸入端的系列扭矩;分別根據輸入端的系列轉速值及扭矩值,計算得到該輸入端的系列扭矩值及轉速值所對應的損耗功率,再計算出各零部件相對應的功率損耗,即可評價該變速器整個傳動系統(tǒng)功率損失情況。因此,本發(fā)明可以準確地測量、量化變速器傳動損失,評價該變速器整個傳動系統(tǒng)各零部件功率損失情況,優(yōu)化各零部件的功率損耗;同時,亦可研究潤滑油溫度、車速、不同工藝過程控制等對功率損失的影響。
聲明:
“變速器衍生扭矩測定及其內部零部件功率損失量化方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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