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代步車驅(qū)動(dòng)橋雙出軸同步負(fù)載模擬裝置

682   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:28:45
本發(fā)明的目的是提供一種能保證左出軸轉(zhuǎn)速與右出軸轉(zhuǎn)速一致,以使電氣性能檢測(cè)精準(zhǔn)的代步車驅(qū)動(dòng)橋雙出軸同步負(fù)載模擬裝置。一種代步車驅(qū)動(dòng)橋雙出軸同步負(fù)載模擬裝置,包括底板,所述底板的左右兩側(cè)均設(shè)有固定板,所述固定板下部均形成有左右貫穿的第一固定孔并配合有第一軸承,傳動(dòng)軸通過(guò)所述第一軸承與固定板相固定,所述傳動(dòng)軸的兩端均穿過(guò)一個(gè)固定板并固定有一個(gè)下傳動(dòng)齒輪,所述固定板上部均形成有左右貫穿的第二固定孔并配合有第二軸承,每個(gè)第二軸承均與一個(gè)活動(dòng)軸相固定,所述活動(dòng)軸的一端位于兩個(gè)固定板之間并與一個(gè)第一聯(lián)軸器配合,所述活動(dòng)軸的另一端穿過(guò)固定板并固定有一個(gè)上傳動(dòng)齒輪,所述上傳動(dòng)齒輪均與一個(gè)下傳動(dòng)齒輪嚙合。
聲明:
“代步車驅(qū)動(dòng)橋雙出軸同步負(fù)載模擬裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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