本發(fā)明屬于電池PACK性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了用于電池PACK的續(xù)航性能的測(cè)試方法及測(cè)試系統(tǒng)，該測(cè)試方法包括將預(yù)設(shè)電池PACK安裝于電動(dòng)汽車上，并對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行路況模擬測(cè)試，以獲取第一工況數(shù)據(jù)；將第一工況數(shù)據(jù)導(dǎo)入電池PACK測(cè)試設(shè)備；采用電池PACK測(cè)試設(shè)備，結(jié)合路況模擬測(cè)試的內(nèi)容對(duì)待測(cè)試電池PACK進(jìn)行測(cè)試，并獲取第二工況數(shù)據(jù)；將第二工況數(shù)據(jù)和第一工況數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，以判斷待測(cè)試電池PACK的容量能否支持電動(dòng)汽車的實(shí)際里程。由此實(shí)現(xiàn)了智能獲取待測(cè)試電池PACK是否可以滿足電動(dòng)汽車實(shí)際量程設(shè)計(jì)需求的效果，該方式簡(jiǎn)單易行，解決了現(xiàn)有的動(dòng)力電池PACK檢測(cè)技術(shù)存在檢測(cè)脫離實(shí)際電池PACK運(yùn)行條件，檢測(cè)結(jié)果不能很好的反映和評(píng)估電池PACK的路況適應(yīng)電性能的問題。