本實(shí)用新型涉及汽車部件性能檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車制動(dòng)踏板耐久性試驗(yàn)裝置。一種汽車制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)，由測(cè)試臺(tái)架和電氣控制盒兩部分構(gòu)成，所述測(cè)試臺(tái)架包括夾具、氣缸、支架和負(fù)載，所述氣缸安裝在支架上，所述夾具安裝在氣缸的輸出桿上，待測(cè)踏板安裝在支架上，所述負(fù)載與待測(cè)踏板的輸出端相連，氣缸上還裝有速度控制閥，所述夾具與待測(cè)踏板相配合，所述電氣控制盒控制連接氣缸和速度控制閥。本實(shí)用新型是氣電一體化系統(tǒng)的性能試驗(yàn)臺(tái)，采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣控制盒，試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)緊湊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，工作安全可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)，減輕了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，采用了可調(diào)式的負(fù)載使得本試驗(yàn)臺(tái)可適用于不同的汽車制動(dòng)踏板的耐久測(cè)試。