本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，包括臺(tái)架，所述臺(tái)架上設(shè)有左右兩組制動(dòng)檢驗(yàn)裝置，所述兩組制動(dòng)檢驗(yàn)裝置均包括主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒，兩滾筒安裝在滑道，滑道上設(shè)有驅(qū)動(dòng)從動(dòng)滾筒軸承座在滑道內(nèi)滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)液壓缸；在兩組制動(dòng)檢驗(yàn)裝置之間的滑道外側(cè)、所述主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的滾筒軸上分別設(shè)有主動(dòng)滾筒鏈輪和從動(dòng)滾筒鏈輪，兩鏈輪之間通過鏈條連接傳動(dòng)，鏈條上還設(shè)有張緊鏈輪，張緊鏈輪的一端連有張緊液壓缸，張緊拉線編碼器與張緊液壓缸的缸體相連。通過驅(qū)動(dòng)液壓缸調(diào)節(jié)兩滾筒之間的距離，以適應(yīng)不同直徑大小輪胎車輛的制動(dòng)性能檢測(cè)；當(dāng)滾筒軸距發(fā)生改變時(shí)，由于張緊拉線編碼器的作用，張緊液壓缸伸長(zhǎng)活塞，將鏈條放松，保證了鏈條的傳動(dòng)可靠性。