本實(shí)用新型公開(kāi)一種航空燃油箱排氣閥測(cè)試裝置,在第一薄壁管上連接壓力表監(jiān)測(cè)被測(cè)件周?chē)鷫毫Γ诘诙”诠苌线B接壓力表監(jiān)測(cè)頂部容器殼體內(nèi)腔壓力,頂部容器殼體的進(jìn)油口連接煤油壓力源,底部容器殼體的進(jìn)氣口連接壓縮空氣壓力源,頂部容器殼體內(nèi)腔和底部容器殼體內(nèi)腔通過(guò)第一拐角鋼管和第二拐角鋼管連接、并由球閥控制兩個(gè)腔的連通和封閉;利用排氣閥的工作原理,該排氣閥測(cè)試裝置能夠完成對(duì)排氣閥的反流壓力測(cè)試、正常壓力測(cè)試和功能測(cè)試,裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作維修方便快捷,測(cè)試安全性高、穩(wěn)定性強(qiáng),能夠在將全新生產(chǎn)的排氣閥安裝使用之前、或在將故障的排氣閥維修之后,對(duì)排氣閥進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的性能檢測(cè),為排氣閥的正常投入使用提供安全保障。
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“航空燃油箱排氣閥測(cè)試裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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