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一種防滑剎車控制盒高加速應(yīng)力篩選的方法

674   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:31:26
一種防滑剎車控制盒高加速應(yīng)力篩選的方法,采用三綜合試驗(yàn)設(shè)備,且在試驗(yàn)方案中對(duì)防滑剎車控制盒加入了工作電流,在環(huán)境應(yīng)力和工作電流的共同作用下激發(fā)故障,得到更全面的改進(jìn)措施,在防滑剎車控制盒的研制中取得節(jié)約資源和時(shí)間的綠色效果。本發(fā)明所述防滑剎車控制盒的高加速應(yīng)力篩選試驗(yàn)剖面,根據(jù)高加速壽命試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)制定,制定原則是既能夠篩選防滑剎車控制盒的故障,但又不損傷防滑剎車控制盒,在此條件下采用高溫、低溫、溫度變化、振動(dòng)、工作電流組成高加速應(yīng)力篩選試驗(yàn)剖面。對(duì)試驗(yàn)剖面的有效性和安全性進(jìn)行驗(yàn)證,通過驗(yàn)證后可以用于生產(chǎn)中的高加速環(huán)境應(yīng)力篩選,替代GJB1032《電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選》中的普通篩選。
聲明:
“一種防滑剎車控制盒高加速應(yīng)力篩選的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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