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基于強化學(xué)習(xí)的船舶運動大多步實時預(yù)測混合方法及系統(tǒng)

694   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:49:09
本發(fā)明提供一種基于強化學(xué)習(xí)的船舶運動大多步實時預(yù)測混合方法及系統(tǒng),包括由船舶上安裝的姿態(tài)傳感器獲取原始船舶運動數(shù)據(jù),劃分為訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和預(yù)測數(shù)據(jù)集,進行實時小波包分解RTWPD,將船舶運動數(shù)據(jù)的高頻分量和低頻分量分解為固定層數(shù)的子序列;對分解得到的每個子序列建立ORELM基礎(chǔ)預(yù)測模型,并引入AdaBoost.MRT強化學(xué)習(xí)方式,不斷迭代訓(xùn)練,將多個訓(xùn)練好的ORELM模型組合在一起;最后將子序列的預(yù)測結(jié)果重構(gòu)得到模型大多步初始預(yù)測結(jié)果,對大多步預(yù)測誤差建立LSSVM誤差修正模型,進一步提取包含在大多步誤差序列中少部分船舶運動數(shù)據(jù)的變化規(guī)律,修正得到最終的船舶運動大多步預(yù)測結(jié)果并輸出。本發(fā)明提高了船舶運動姿態(tài)大多步預(yù)測的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性。
聲明:
“基于強化學(xué)習(xí)的船舶運動大多步實時預(yù)測混合方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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