本發(fā)明涉及一種基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的混合動(dòng)力汽車能量管理方法，包括以下步驟：基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)中的Q?學(xué)習(xí)算法得到混合動(dòng)力汽車在不同循環(huán)工況下的能量管理策略；將能量管理策略寫入微型控制器；確定當(dāng)前循環(huán)工況，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)獲取當(dāng)前駕駛參數(shù)并傳輸至微型控制器，微型控制器基于當(dāng)前循環(huán)工況下的能量管理策略得到控制動(dòng)作，并將控制動(dòng)作傳輸至整車控制器；整車控制器根據(jù)控制動(dòng)作調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)得到混合動(dòng)力汽車在不同循環(huán)工況下的能量管理策略并寫入混合動(dòng)力汽車的微型控制器，在汽車行駛時(shí)只需查表就可以快速找到當(dāng)前狀態(tài)下的最優(yōu)控制動(dòng)作，速度快，能夠滿足目前甚至未來的混合動(dòng)力汽車狀態(tài)監(jiān)測的采樣頻率。