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采用力感測電阻器(FSR)壓力傳感器的汽車牽引電池的熱失控檢測

748   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 07:06:49
一種用于檢測可再充電汽車牽引電池中的熱失控狀況的檢測裝置(32),所述可再充電汽車牽引電池包括用于容納至少多個(gè)可再充電電化學(xué)能量電池芯并設(shè)有安全泄壓閥(22)的封閉式牽引電池外殼(10)。所述檢測裝置(32)包括力感測電阻器(34)。所述力感測電阻器(34)包括:柔性基板(38),由間隔體構(gòu)件(40)隔開并限定力敏感區(qū)域(36);以及連接排氣出口(44)和所述兩個(gè)基板(38)之間的空間的通風(fēng)管(42)。所述力感測電阻器(34)的至少所述力敏感區(qū)域(36)能夠放置在所述牽引電池外殼(10)內(nèi)部,并且所述排氣出口(44)能夠流體連接到所述牽引電池外殼(10)的內(nèi)部空間(18)的檢測區(qū)(24),所述檢測區(qū)(24)位于所述安全泄壓閥(22)附近。
聲明:
“采用力感測電阻器(FSR)壓力傳感器的汽車牽引電池的熱失控檢測” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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