本發(fā)明涉及一種具有隨機(jī)預(yù)測(cè)功能的燃料電池過氧比控制方法，包括以下步驟：步驟S1:構(gòu)建燃料電池電化學(xué)輸出特性模型以及非線性離心式空壓機(jī)模型；步驟S2:根據(jù)非線性離心式空壓機(jī)模型，設(shè)計(jì)隨機(jī)預(yù)測(cè)控制器，包含車速預(yù)測(cè)模塊和燃料電池過氧比控制模塊；步驟S3:將車速傳感器采集的實(shí)時(shí)的車速輸入車速預(yù)測(cè)模塊，預(yù)測(cè)得到未來N個(gè)時(shí)刻的車速序列，并通過車輛動(dòng)力學(xué)方程以及燃料電池電化學(xué)輸出特性模型，計(jì)算燃料電池電堆電流；步驟S4:將燃料電池電堆電流作為擾動(dòng)以及流量傳感器實(shí)時(shí)測(cè)得的空壓機(jī)輸出流量輸入到燃料電池過氧比控制模塊，并預(yù)設(shè)燃料電池的目標(biāo)過氧比，得到輸出空壓機(jī)的控制電壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料電池過氧比的調(diào)節(jié)。本發(fā)明能有效的預(yù)測(cè)車速及控制燃料電池過氧比，改善系統(tǒng)的輸出性能。