適用本發(fā)明的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的船舶能量?電力控制管理系統(tǒng),通過(guò)提供首先利用配備于船舶上的船舶信息采集?管理單元對(duì)船舶電力源以及船舶驅(qū)動(dòng)設(shè)備的狀態(tài)信息進(jìn)行采集,接下來(lái)在可訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間段上傳送到能量管理系統(tǒng)?電力管理系統(tǒng)用云服務(wù)器單元并通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)化而生成大數(shù)據(jù),然后通過(guò)與能量管理系統(tǒng)?電力管理系統(tǒng)用云服務(wù)器單元進(jìn)行通信的陸上管控服務(wù)器單元的機(jī)器學(xué)習(xí)回歸分析算法執(zhí)行船舶動(dòng)力源以及船舶驅(qū)動(dòng)設(shè)備的最佳控制、設(shè)備異常狀態(tài)檢測(cè)以及應(yīng)對(duì)、基于電力使用預(yù)測(cè)的不同電力源輸出值計(jì)算的結(jié)構(gòu),接下來(lái)通過(guò)在船舶虛擬環(huán)境模擬模塊中的強(qiáng)化學(xué)習(xí)最終確定之后傳遞到船舶裝置控制單元并借此針對(duì)相應(yīng)的船舶個(gè)性化運(yùn)行的結(jié)構(gòu)。
聲明:
“基于機(jī)器學(xué)習(xí)的船舶能量-電力控制管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)