本發(fā)明公開了一種客船氣囊式抗傾覆裝置,包括觸發(fā)控制單元,其包括對(duì)客船航行狀態(tài)中的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的MRU和實(shí)時(shí)采集MRU的監(jiān)測數(shù)據(jù),對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷客船是否有發(fā)生傾覆的風(fēng)險(xiǎn)并控制氣體發(fā)生裝置的PLC;驅(qū)動(dòng)裝置具有多組且對(duì)稱地分布在客船兩側(cè),每組包括位于客船側(cè)壁驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)的氣動(dòng)缸和轉(zhuǎn)盤以及位于客船側(cè)壁氣囊槽內(nèi)的防傾桿和安全氣囊;防傾桿具有與安全氣囊連通的氣道;氣體發(fā)生裝置包括化學(xué)式氣體發(fā)生裝置和CO
2氣體充氣裝置,化學(xué)式氣體發(fā)生裝置和CO
2氣體充氣裝置的氣體輸出端均與氣道連通。本發(fā)明可在很短時(shí)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)防傾桿并向安全氣囊充氣使安全氣囊膨脹,有效地恢復(fù)客船穩(wěn)性,避免了客船傾覆的危險(xiǎn)。
聲明:
“客船氣囊式抗傾覆裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)