本發(fā)明涉及一種高密度、輕量化工程車用框架材料的制備方法,屬于
鋁合金制造的技術(shù)領(lǐng)域。包括以下步驟:(1)鋁合金熔煉、鑄造,得鋁合金鑄錠;(2)對(duì)鋁合金鑄錠均質(zhì)并進(jìn)行成分檢測(cè);(3)擠壓鋁合金鑄錠;(4)對(duì)擠壓后的鋁合金鑄錠進(jìn)行淬火、拉伸矯直、定尺鋸切、雙級(jí)人工時(shí)效,取試樣檢驗(yàn),得工程車用框架材料。本發(fā)明通過控制鋁合金的制造工藝、控制鋁合金中各種化學(xué)成分的含量,使合金成分更加穩(wěn)定,性能較改造之前更高,在抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、布氏硬度等方面均高于國家標(biāo)準(zhǔn)。通過提高鋁合金的性能,可以有效地減少工程車中鋁合金的使用量,從而達(dá)到減輕工程車自身重量的目的。
聲明:
“高密度、輕量化工程車用框架材料的制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)