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610L汽車大梁用鋼及其CSP制備方法

1086   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:14:39
一種610L汽車大梁用鋼,其化學成分重量百分比為[C]:0.040~0.100Wt%,[Si]:0.25~0.40Wt%,[Mn]:1.45~1.60Wt%,[P]:≤0.018Wt%,[S]:≤0.008Wt%,[Nb]:0.030~0.052Wt%,[V]:0.080~0.120Wt%,[Als]:0.015~0.035Wt%,[Ca]:0.0015~0.0040Wt%,其余為鐵和不可避免的微量元素。其生產(chǎn)工藝路線為:高爐鐵水→鐵水脫硫預(yù)處理→120噸復(fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉→LF精煉→2流立彎形CSP薄板坯連鑄→輥底式隧道爐均熱→TMCP六機架熱連軋→層流冷卻→卷取→檢驗入庫。本發(fā)明采用低碳、高錳、(Nb、V)復(fù)合微合金鋼的設(shè)計思路,獲得化學成分和機械性能穩(wěn)定,具有高的強度、寬冷彎性能、良好的塑性和韌性等,滿足汽車大梁用鋼要求。
聲明:
“610L汽車大梁用鋼及其CSP制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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