本發(fā)明公開(kāi)了一種訓(xùn)練端到端的自動(dòng)駕駛策略的方法。該方法包括:將反映駕駛環(huán)境的高維視覺(jué)信息輸入到預(yù)訓(xùn)練的表示網(wǎng)絡(luò),自動(dòng)學(xué)習(xí)低維信息,其中所述表示網(wǎng)絡(luò)利用采集的示教數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督學(xué)習(xí),所述低維度信息是與自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)相關(guān)度強(qiáng)的抽象特征;構(gòu)建強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型,智能體通過(guò)預(yù)訓(xùn)練的表示網(wǎng)絡(luò)的低維信息表示結(jié)果來(lái)獲取觀測(cè)結(jié)果,得到優(yōu)化的駕駛策略,其中強(qiáng)化學(xué)習(xí)過(guò)程基于離散時(shí)間的馬爾可夫決策過(guò)程實(shí)現(xiàn),強(qiáng)化學(xué)習(xí)的目標(biāo)是獲取最大長(zhǎng)期回報(bào)期望。本發(fā)明在強(qiáng)化學(xué)習(xí)之前學(xué)習(xí)與自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)相關(guān)度強(qiáng)的抽象特征表征,能夠更快速、準(zhǔn)確的獲得最優(yōu)駕駛策略。
聲明:
“訓(xùn)練端到端的自動(dòng)駕駛策略的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)