一種裝置在內(nèi)燃機(jī)上使用的電噴水助燃節(jié)能器,利用安裝在內(nèi)燃機(jī)不同部位上的各種傳感器,測(cè)得內(nèi)燃機(jī)的各種工作參數(shù),按照在電腦ECU中設(shè)定的控制程序,實(shí)現(xiàn)精確噴射量,以及噴射定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。燃料噴射器與水噴射器的最高噴射量比例是:70%/30%送入氣缸內(nèi),在高溫高壓的條件下,產(chǎn)生一系列機(jī)理化學(xué)反應(yīng),本發(fā)明技術(shù)因各種燃料的燃燒機(jī)理不同,環(huán)保的作用也不同,但對(duì)內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力提升作用是沒(méi)有改變的,因?yàn)樗畾忪F在氣缸內(nèi)經(jīng)高溫高壓下二次霧化后,以1700倍體積迅速膨脹,對(duì)動(dòng)力活塞具有很強(qiáng)推動(dòng)力,從而大幅度提高內(nèi)燃機(jī)的功率,有效控制煙氣中污染物質(zhì)和氣體的排放。
聲明:
“電噴水助燃節(jié)能器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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