一種具有良好疲勞性能的700MPa級(jí)汽車用鋼,其化學(xué)成分及wt%為:C:0.036~0.05%,Mn:0.8~1.0%,P≤0.005%,S≤0.001%,Al:0.25~0.45%,Ti:0.12~0.17%,V:0.03~0.04%,B:0.002~0.004%,N:0.003~0.006%,N/V范圍為0.1~0.15%;生產(chǎn)方法:轉(zhuǎn)爐冶煉并真空處理;經(jīng)澆注后對(duì)鑄坯加熱;熱軋;冷卻;卷取。本發(fā)明鋼板厚度在12~16mm;在保證鋼板的下屈服強(qiáng)度≥700 MPa、抗拉強(qiáng)度≥750MPa,延伸率≥15%,冷彎半徑為0,冷彎角度180度,圓棒狀試樣測(cè)試疲勞極限≥600MPa,由此使專用自卸車的大梁由原為雙梁能改為單梁結(jié)構(gòu),且還使生產(chǎn)成本降低至少13%,滿足鋼材在礦用車厚規(guī)格易成形車架輕量化要求。
聲明:
“具有良好疲勞性能的700MPa級(jí)汽車用鋼及生產(chǎn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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