本申請(qǐng)涉及一種車聯(lián)網(wǎng)的車端視頻流處理方法、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),以提升車聯(lián)網(wǎng)中車用戶的觀看體驗(yàn)。該方法包括:根據(jù)車用戶上傳其在下一個(gè)大時(shí)標(biāo)下的運(yùn)動(dòng)信息,計(jì)算車用戶在節(jié)點(diǎn)訪問(wèn)范圍的預(yù)計(jì)駐留時(shí)間,其中,大時(shí)標(biāo)包含若干小時(shí)標(biāo);基于長(zhǎng)短期記憶算法預(yù)測(cè)車用戶在下一個(gè)大時(shí)標(biāo)下的視頻請(qǐng)求強(qiáng)度;根據(jù)車用戶在節(jié)點(diǎn)訪問(wèn)范圍的預(yù)計(jì)駐留時(shí)間以及視頻請(qǐng)求強(qiáng)度,在節(jié)點(diǎn)緩存視頻流;基于近端策略優(yōu)化強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法,在大時(shí)標(biāo)下的小時(shí)標(biāo)確定的時(shí)長(zhǎng)范圍調(diào)度緩存的視頻流。本申請(qǐng)的技術(shù)方案能夠最大化緩存命中率,提高RSU響應(yīng)的概率減少傳輸時(shí)延,從而顯著提升車用戶的視頻觀看體驗(yàn)。
聲明:
“車聯(lián)網(wǎng)的車端視頻流處理方法、設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)