本發(fā)明提供了一種汽車輪轂無損檢測裝置及方法,涉及汽車輪縠加工技術(shù)領(lǐng)域,包括主體箱、檢測機構(gòu)和支撐機構(gòu),所述主體箱內(nèi)腔底部的中間位置設(shè)有凹槽,所述主齒盤固接在伺服電機的輸出端,所述活動盤設(shè)置在主體箱內(nèi)腔的底部,所述安裝板固接在主體箱的內(nèi)壁上,所述X射線板固定連接在安裝板上,所述第一伸縮桿固定連接在活動盤頂部的中間位置,所述支撐臺固接在第一伸縮桿的輸出端,本發(fā)明通過主齒盤和活動盤之間的配合,以及主體箱內(nèi)壁上的齒槽,實現(xiàn)了汽車輪縠沿著主齒盤的軸線轉(zhuǎn)動,且自身也在自轉(zhuǎn),與X射線板的輸出面充分接觸,從而避免存在漏檢的現(xiàn)象,而且可以多個汽車輪縠同時進行檢測,提高了檢測效率,使得檢測的質(zhì)量更高。
聲明:
“汽車輪轂無損檢測裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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