本實(shí)用新型涉及一種高速鐵路軌下結(jié)構(gòu)缺陷快速無損檢測(cè)車，它的信號(hào)發(fā)射單元、信號(hào)接收單元、超磁致?lián)Q能器和輪轂式振動(dòng)傳感器均設(shè)置在軌道監(jiān)測(cè)車上，輪轂式振動(dòng)傳感器的信號(hào)輸出端連接信號(hào)接收單元的信號(hào)輸入端，輪轂式振動(dòng)傳感器用于在軌道監(jiān)測(cè)車對(duì)鐵路軌道進(jìn)行檢測(cè)時(shí)在被測(cè)無砟軌道板上滾動(dòng)并檢測(cè)被測(cè)無砟軌道板上反射的振動(dòng)信號(hào)，信號(hào)發(fā)射單元的信號(hào)輸出端連接超磁致?lián)Q能器的信號(hào)輸入端；超磁致?lián)Q能器的振動(dòng)信號(hào)發(fā)射端與輪轂式振動(dòng)傳感器位于同一條直線，輪轂式振動(dòng)傳感器中的中心輪能在被測(cè)無砟軌道板上沿鐵路線路方向滾動(dòng)。本實(shí)用新型無需使用任何耦合劑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速鐵路無砟軌道軌下結(jié)構(gòu)缺陷快速掃查。