本發(fā)明提供一種無(wú)損的汽車低壓電氣信號(hào)測(cè)量裝置,通過(guò)在原裝ECU插座與原裝ECU插頭之間、原裝執(zhí)行器插座與原裝執(zhí)行器插頭之間、在原裝感應(yīng)器插座與原裝感應(yīng)器插頭之間分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)接線模塊、第二轉(zhuǎn)接線模塊、第三轉(zhuǎn)接線模塊,同時(shí)分別引出一測(cè)量連接線,且所述測(cè)量連接線與測(cè)量模塊電性連接;可直接采用測(cè)量工具對(duì)測(cè)量模塊進(jìn)行測(cè)量,直接測(cè)量出各個(gè)裝置的電氣信號(hào);相對(duì)與現(xiàn)技術(shù),避免了使用測(cè)量工具測(cè)量插頭的電氣信號(hào)容易造成插頭的形變,從而降低了插頭的使用壽命的情況,同時(shí)也解決了現(xiàn)技術(shù)中會(huì)破壞原有線的塑料表皮的完整性,降低線束的使用壽命的問(wèn)題,同時(shí)可在運(yùn)行狀態(tài)下直接實(shí)施的電氣信號(hào)測(cè)量,大大提升了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
聲明:
“無(wú)損的汽車低壓電氣信號(hào)測(cè)量裝置及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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