一種車用
動力電池組無損傷快速充電器及充電控制方法,屬于蓄電池快速充電控制技術(shù)領(lǐng)域。包括輸入輸出過流欠壓保護(hù)模塊,功率因數(shù)校正模塊,半橋逆變模塊,半橋驅(qū)動模塊,逆變輸出整流穩(wěn)壓模塊,蓄電池參數(shù)動態(tài)采樣模塊,充電智能控制模塊,內(nèi)部供電輔助電源模塊,電動車綜合儀表接口和遠(yuǎn)程控制接口;電動車綜合儀表接口通過CAN_BUS數(shù)據(jù)通信模式與信號數(shù)據(jù)通信模塊相連。充電控制方法為家用電網(wǎng)過流欠壓情況判斷,儀表盤顯示電網(wǎng)狀態(tài),蓄電池狀態(tài)檢測,計(jì)算蓄電池可獲得的最大初始充電電流,采用慢脈沖的充電控制方式進(jìn)行蓄電池的快速充電過程等。具有不受家用電網(wǎng)功率限制,充電時間短和保護(hù)電池等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“車用動力電池組無損傷快速充電器及充電控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)