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車轍破壞層位的自動無損識別方法

850   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:58:00
本發(fā)明公開了一種車轍破壞層位的自動無損識別方法,本發(fā)明的目的是為解決目前對車轍破壞層位的檢測主要依賴于破壞性的路面鉆芯檢測,無可靠的無損檢測方法的問題。本發(fā)明從車轍表面采集激光信號,構(gòu)建車轍橫斷面與縱斷面形態(tài),從中提取三個特征值。從車轍深度、負(fù)面積、正負(fù)面積比分別隨機抽取信號組成訓(xùn)練樣本和測試樣本,選用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練和測試。該模型訓(xùn)練完成之后,系統(tǒng)即可利用實時采集的激光檢測信號,提取特征值,輸入到已訓(xùn)練好的模型,實現(xiàn)了車轍破壞層位的自動、無損識別。本發(fā)明構(gòu)建解決了路面鉆芯檢測中僅從少數(shù)芯樣的特征無法全面判斷整條道路的車轍破壞層位的難題。
聲明:
“車轍破壞層位的自動無損識別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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