本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車軸的無(wú)損探傷裝置,用于對(duì)車軸的缺陷和損傷進(jìn)行判定,該無(wú)損探傷裝置包括頂轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)、探頭支架和多個(gè)超聲波探頭。頂轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)用于承載安裝有待檢測(cè)的車軸的輪對(duì),并驅(qū)動(dòng)該輪對(duì)帶動(dòng)車軸轉(zhuǎn)動(dòng);多個(gè)超聲波探頭安裝在探頭支架上;探頭支架用于將多個(gè)超聲波探頭分別貼靠在車軸的關(guān)鍵部位上,當(dāng)車軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)超聲波探頭對(duì)車軸進(jìn)行檢測(cè),并激發(fā)相應(yīng)的檢測(cè)信號(hào);返回的檢測(cè)信號(hào)可以供相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對(duì)車軸的缺陷和損傷進(jìn)行判定。由于本裝置能夠?qū)⒍鄠€(gè)超聲波探頭同時(shí)貼靠在多個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行檢測(cè),而無(wú)需將超聲波探頭逐個(gè)貼靠在不同的部位進(jìn)行檢測(cè),因此不容易出現(xiàn)漏檢,且工作量較小。
聲明:
“車軸的無(wú)損探傷裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)