本發(fā)明公開了一種航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤無損探傷方法，是通過常溫超轉(zhuǎn)試驗(yàn)?zāi)M等效發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的渦輪盤應(yīng)力狀態(tài)，使渦輪盤材料內(nèi)部的缺陷充分暴露，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)渦輪盤材料內(nèi)外缺陷的檢查，為了消除超轉(zhuǎn)帶來的與工作狀態(tài)不同所致的變形，試驗(yàn)時(shí)的裝配狀態(tài)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)盡量保持一致，并將試驗(yàn)安排在輪盤加工工藝過程中，且渦輪盤留有適當(dāng)?shù)募庸び嗔?，在試?yàn)后通過補(bǔ)充加工消除變形影響。本發(fā)明公開的無損探傷方法，主要內(nèi)容包括試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)轉(zhuǎn)速確定，試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和試驗(yàn)后檢查，可同時(shí)對(duì)渦輪盤材料表面和內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢查，克服現(xiàn)了現(xiàn)有檢查方法不能檢查渦輪盤材料內(nèi)部缺陷的不足，為渦輪盤材料的檢查提供了一個(gè)有效方法。