本發(fā)明公開了一種基于發(fā)射電磁或微波的紅外道路檢測裝置的試驗方法,其特征在于,包括以下步驟:S1:判斷路面材料;S2:當(dāng)路面材料為摻有導(dǎo)磁材料的改性瀝青路面時,例如摻有鋼砂、鋼絲絨、導(dǎo)電鋼纖維、工業(yè)廢鋼渣時,可利用電磁感應(yīng)的方法對路面加熱,當(dāng)路面材料為摻有吸收微波材料的改性瀝青路面時,例如摻有磁鐵礦粉、活性炭、
碳納米管、
石墨烯時,可采用微波對路面加熱。本發(fā)明的加熱方式靈活,適應(yīng)性強,避免了使用紅外道路無損檢測裝置時難以選擇合適的加熱方式對不同瀝青路面進行快速加熱,影響紅外道路無損檢測技術(shù)的檢測效果的問題。
聲明:
“基于發(fā)射電磁或微波的紅外道路檢測裝置的試驗方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)