本發(fā)明的汽車剎車盤內(nèi)部缺陷的檢測(cè)方法，屬X射線無(wú)損探傷技術(shù)領(lǐng)域，該檢測(cè)方法對(duì)X射線圖像進(jìn)行數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)變換運(yùn)算，得到模板圖像和標(biāo)記圖像,以標(biāo)記圖像為標(biāo)記，模板圖像為模板，進(jìn)行數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)重建運(yùn)算，得到剎車盤的重建圖像,再對(duì)重建圖像進(jìn)行二值化處理，得到剎車盤的缺陷分割圖像，分析缺陷分割圖像，最終得出檢測(cè)結(jié)果；該檢測(cè)方法優(yōu)點(diǎn)有：采用提前編寫好的算法及其軟件程序來(lái)處理汽車剎車盤的X射線圖像以及數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)系列運(yùn)算圖像，整個(gè)算法過(guò)程無(wú)需設(shè)置過(guò)多參數(shù)，僅需操作者設(shè)定結(jié)構(gòu)元素B即可得到檢測(cè)結(jié)果，檢測(cè)過(guò)程不受人主觀因素的影響，檢測(cè)操作方便快捷、結(jié)果客觀正確，檢測(cè)方法對(duì)原始圖像無(wú)特別要求，適用于各種剎車盤的X射線檢測(cè)系統(tǒng)，代替人工檢測(cè)，還提高檢測(cè)效率和精度；本發(fā)明的檢測(cè)方法值得采用和推廣。