本實(shí)用新型公開(kāi)一種三自由度自適應(yīng)小車,包括主機(jī)架部件、滾輪支撐部件及適應(yīng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。主機(jī)架部件包括底板、頂板及壓簧頂升機(jī)構(gòu);壓簧頂升機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向柱、導(dǎo)向套筒及支撐壓簧,導(dǎo)向柱固定于底板與頂板的其中一者,導(dǎo)向套筒固定于底板與頂板中的另一者,導(dǎo)向柱插接于導(dǎo)向套筒內(nèi),支撐壓簧套設(shè)于導(dǎo)向柱及導(dǎo)向套筒且兩端分別頂推底板與頂板。滾輪支撐部件包括安裝塊及滾輪,滾輪滾動(dòng)支撐于軌道。適應(yīng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向芯塊,頂板的上端設(shè)置有橫向?qū)к壔驒M向?qū)Р?,?dǎo)向芯塊滑動(dòng)設(shè)置于橫向?qū)к壔驒M向?qū)Р?,?dǎo)向芯塊與作業(yè)檢測(cè)部件通過(guò)圓形凸臺(tái)及圓形凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合。本三自由度自適應(yīng)小車能夠在三個(gè)自由度上進(jìn)行自我調(diào)整,滿足作業(yè)及檢測(cè)需求。
聲明:
“三自由度自適應(yīng)小車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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