本發(fā)明公開(kāi)了一種用于大飛機(jī)垂尾裂紋探測(cè)的無(wú)人機(jī)及其操作方法,該無(wú)人機(jī)包括多旋翼飛行平臺(tái)、飛行控制器、飛行數(shù)據(jù)傳輸電臺(tái)、超聲波探傷設(shè)備、圖像傳輸系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)。本發(fā)明還提供了一種用于大飛機(jī)垂尾裂紋探測(cè)的無(wú)人機(jī)的操作方法。本發(fā)明以輕型旋翼無(wú)人機(jī)為平臺(tái),結(jié)合現(xiàn)有無(wú)損檢測(cè)技術(shù),提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、使用方便,能夠快速實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)垂尾表面探傷的無(wú)人飛行器,大幅提高飛機(jī)蒙皮無(wú)損探傷的工作效率。
聲明:
“用于大飛機(jī)垂尾裂紋探測(cè)的無(wú)人機(jī)及其操作方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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