基于整車半消聲室的軌道列車客室內(nèi)吸聲系數(shù)測試方法屬于軌道列車客室內(nèi)部吸聲系數(shù)的測驗方法領(lǐng)域,該方法建造足以容納被測單節(jié)列車車廂的整車半消聲室,并給出具體的整車半消聲室建造指標(biāo),還確切給出了用在客室內(nèi)的無指向聲源、基準(zhǔn)傳聲器和采樣點傳聲器陣列的具體位置和確定方法,同時給出了求解整車半消聲室環(huán)境下的客室內(nèi)部吸聲系數(shù)的經(jīng)驗公式及其各參數(shù)的求解方法。本發(fā)明列車客室內(nèi)部吸聲系數(shù)測試方法可以克服駐波管法和外混響室所存在的固有問題,并完全避免了制作專門的樣件,節(jié)約了樣件制作費用。對于列車本身無損害,并一次可以測試出列車關(guān)注區(qū)域的全部吸聲系數(shù),給出的基于大空間空桶型結(jié)構(gòu)吸聲系數(shù)測試經(jīng)驗公式具有實際應(yīng)用意義。
聲明:
“基于整車半消聲室的軌道列車客室內(nèi)吸聲系數(shù)測試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)