本發(fā)明涉及一種基于粗糙集和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鑄造氣缸蓋力學(xué)性能預(yù)測(cè)方法,屬于鑄造
鋁合金氣缸蓋相關(guān)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種基于粗糙集和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的力學(xué)性能預(yù)測(cè)方法,利用粗糙集理論,對(duì)影響力學(xué)性能的指標(biāo)屬性進(jìn)行約簡(jiǎn),從而減少神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入維數(shù),把約簡(jiǎn)后的指標(biāo)屬性作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入進(jìn)行力學(xué)性能預(yù)測(cè)。本發(fā)明在無(wú)需進(jìn)行大量試驗(yàn)與模擬仿真的前提下,并且在幾乎無(wú)損的試驗(yàn)條件下,即可對(duì)力學(xué)性能實(shí)施預(yù)測(cè),在提高力學(xué)性能預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和效率的同時(shí),降低了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效益。
聲明:
“基于粗糙集和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鑄造氣缸蓋力學(xué)性能預(yù)測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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